Shimano DEORE BL-M4100+BR-MT420/410 Kit De Freins à Disque

Frein à disque hydraulique avec une force de freinage élevée et précise à doser dans un design puissant. Les pistons à rotation inverse empêchent les vibrations. L’huile minérale naturelle utilisée comme fluide hydraulique, respectueuse de l’environnement et ni toxique ni corrosive, constitue le fluide hydraulique optimal pour les systèmes de freinage de vélo. Le frein fonctionne en douceur et avec puissance.

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Caractéristiques – Kit de freins à disque Shimano DEORE BL-M4100+BR-MT420/410 | J-Kit

• étrier de frein à 4 pistons sur la roue avant
• étrier de frein à 2 pistons sur la roue arrière
• Utilisation intuitive et puissance de freinage élevée
• Réponse plus rapide du frein avec une course à vide plus courte
• Cockpit optimisé pour l’action avec possibilités d’adaptation pour le conducteur
• Contrôle de freinage performant
• Un point de contact supplémentaire permet d’obtenir un levier plus rigide
• Forme de la poignée de frein mise à jour
• Poignée de frein optimisée et ergonomique à 2 doigts
• Étrier de frein pour montage postmount
• Purge d’air à sens unique
• Compatible I-Spec EV – fixation du levier de vitesse au levier de frein pour un cockpit propre et rangé
• Disque de frein correspondant en 140, 160, 180, 203mm disponible séparément !

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : MTB
• Groupe : DEORE M4100
• Modèle :
  • BL-M4100 / BR-MT420 (roue avant)
  • BL-M4100 / BR-MT410 (roue arrière)
• Type de frein : Disc-Brake hydraulique
• Levier de frein : BL-M4100
• Longueur du levier : 2 doigts
• Montage : à gauche + à droite
• Collier de serrage : ouvert
• Système de fixation : I-Spec EV (I-Spec EV n’est pas compatible avec les shifters I-Spec II et I-Spec B !)
• Réglage de la largeur de la poignée : Non
• Étrier de frein :
  • Roue avant BR-MT420 (4 pistons)
  • Roue arrière BR-MT410 (2 pistons)
• Logement de l’étrier de frein : Postmount
• Garniture de frein :
  • Roue avant D03S Résine sans ailettes de refroidissement
  • Roue arrière B01S Résine sans ailettes de refroidissement
• Conduite de frein : SM-BH90-SS / SM-BH59-JK-SS
• Longueurs des câbles : avant 1000mm + arrière 1700mm (peut être raccourci)
• Raccord de conduite : Levier de frein droit / Étrier de frein droit
• Purge à sens unique : Oui
• Liquide de frein : Huile minérale
• Disque de frein recommandé : SM-RT64, SM-RT66

Matériau

• Levier : Aluminium
• Étrier de frein : Aluminium

Couleur

• noir

Poids

• Avant env. 297g (sans disque de frein et adaptateur)
• Arrière env. 307g (sans disque de frein et adaptateur)

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Contenu de la livraison

• 2 x leviers de frein DEORE BL-M4100 gauche + droite
• 1 x étrier de frein BR-MT420 (4 pistons)
• 1 x étrier de frein BR-MT410 (2 pistons)
• 2 x durites de frein 1000mm SM-BH90-SS + 1700mm SM-BH59-JK-SS long (raccourcissable)
• 2 x kit de raccordement de conduite
• 1 x plaquettes de frein D03S Résine sans ailettes de refroidissement
• 1 x plaquettes de frein B01S Résine sans ailettes de refroidissement
• 4 x vis de fixation pour étrier de frein
• J-Kit – Les conduites de frein SM-BH59/SM-BH90 sont remplies d’huile minérale et prémontées sur les étriers de frein BR-MT420/410 !

Pour les disques de frein correspondants >CLIQUEZ ICI<.>